En el 2020 el costo de transporte marítimo, por un contenedor de 12 metros, trasladado desde China a EE.UU. costaba 500 veces menos de lo que cuesta hoy en día. El aumento en el precio del transporte de contenedores por vía marítima se debe a diferentes factores; principalmente la pandemia ocasionada por el COVID-19.
A causa de ello, se han dado cambios en los países emisores y receptores de mercadería. Por ejemplo, el incremento de la demanda producto de la pandemia; el cierre de puertos en China a causa de nuevos brotes; además de factores aislados como el encallamiento de embarcaciones en canales importantes para el transporte marítimo internacional, debido a su alto tránsito, etc.
El incremento en los ingresos del transporte marítimo ha afectado otras industrias
Los fabricantes de productos se han visto afectados por el alza en los precios de transporte marítimo; puesto que han padecido una crisis de suministros y un alto grado de incertidumbre. Sin embargo, si hablamos propiamente de la industria del transporte de carga, los cargueros se han visto beneficiados con el alza, puesto que con ello han aumentado los ingresos que se habían paralizado desde 2008.
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El transporte de contenedores es el que más se ha visto beneficiado
En cuanto a los sub-bloques de transporte de carga marítima que se han visto más beneficiados por el alza de los precios, se encuentra el de los contenedores. De hecho, si tenemos que hablar de grupos que no han logrado grandes beneficios, solo tendríamos que mencionar a la industria del gas y del petróleo, aunque en este caso no se debe a un tema de transporte, sino a la situación que se vive producto de otros factores.
Pronóstico del precio en el transporte marítimo
Las métricas de 2020 y la expectativa del 2021 parecían alentar a que para este año (2022), el precio del transporte de carga marítima disminuyera; sin embargo, eso no ha sucedido. Los retrasos en las entregas de camiones y los aumentos en el precio de las comisiones, junto con el aumento de la demanda tras la reactivación económica han hecho que los precios suban más; se estima que en EE.UU. el costo del transporte marítimo subió 23.6% en contraste con el año anterior.
Esto no es todo, también existen algunos productos cuyo costo de transporte por mar resulta más costoso que otros; este es el caso, por ejemplo, de los cereales que, entre febrero y marzo ha subido un 60% para aquellas cargas que se trasladan por el Mar Negro, producto de la guerra entre Rusia y Ucrania, y que ha llevado no solo a la pérdida de alimentos, sino también retrasos y a la acumulación de contenedores en los puertos europeos.
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