{"id":190,"date":"2022-08-22T17:01:00","date_gmt":"2022-08-22T22:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/?p=190"},"modified":"2023-04-14T09:44:53","modified_gmt":"2023-04-14T14:44:53","slug":"problemas-en-el-transporte-maritimo-el-roleo-de-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/problemas-en-el-transporte-maritimo-el-roleo-de-carga\/","title":{"rendered":"Problemas en el transporte mar\u00edtimo: el roleo de carga"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-justify\">Uno de los peores contratiempos por los cuales puede pasar un <a href=\"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/como-es-el-proceso-exportador\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"exportador (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\"><strong>exportador<\/strong><\/a>, cuando traslada mercanc\u00edas por <strong><a aria-label=\"transporte mar\u00edtimo (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/www.ifssac.com\/transporte-maritimo\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">transporte mar\u00edtimo<\/a><\/strong>, es el roleo de carga o tambi\u00e9n conocido como el roleo de contenedores. Pero \u00bfen qu\u00e9 consiste el rolear carga y c\u00f3mo podr\u00eda solucionarse? En esta publicaci\u00f3n hablaremos m\u00e1s al respecto.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/www.ifssac.com\/contactenos\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"113\" src=\"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Transporte-Maritimo-1024x113.png\" alt=\"transporte mar\u00edtimo\" class=\"wp-image-198\" srcset=\"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Transporte-Maritimo-1024x113.png 1024w, https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Transporte-Maritimo-300x33.png 300w, https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Transporte-Maritimo-768x85.png 768w, https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Transporte-Maritimo.png 1520w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 es el roleo de carga?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">El <strong>roleo de carga<\/strong> se da cuando una determinada mercanc\u00eda que deb\u00eda ser embarcada en un env\u00edo no ha sido colocada en el barco en el que estaba programada a salir y, en su lugar, ha sido enviada en otro. En otras palabras, <strong>la carga que usted crey\u00f3 que ser\u00eda enviada en el barco \u201cA\u201d fue programada para enviarse en el barco \u201cB\u201d<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">A primera vista, este parece no ser un problema grave de transporte puesto que, al fin y al cabo la mercanc\u00eda igual llegar\u00e1 a su destino, sin embargo, no es algo tan simple como parece, puesto que puede <strong>ocasionar retrasos en la recepci\u00f3n de los productos enviados<\/strong>.&nbsp; Esto, a su vez, puede ocasionar que el cliente (receptor) rechace la mercanc\u00eda o el emisor reciba alguna sanci\u00f3n. Otra consecuencia del <strong>roleo de contenedores<\/strong>, en el caso de que el env\u00edo tarde m\u00e1s de lo esperado, es que los <a href=\"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/conoce-los-errores-mas-comunes-en-el-transporte-de-mercancias\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"productos enviados se echen a perder (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\"><strong>productos enviados se echen a perder<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-white-color has-text-color\"><span style=\"background-color:#05408a\" class=\"has-inline-background\">TAMBI\u00c9N TE PUEDE INTERESAR<\/span><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"is-style-starred has-list-bullet-color wp-block-list\" style=\"--ek-bullet-color:#05408a\">\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/cuales-son-los-riesgos-del-transporte-internacional-maritimo-de-carga\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"\u00bfCu\u00e1les son los riesgos del transporte internacional mar\u00edtimo de carga? (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\"><span style=\"background-color:#eaeaea\" class=\"has-inline-background\">\u00bfCu\u00e1les son los riesgos del transporte internacional mar\u00edtimo de carga?<\/span><\/a><\/li>\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/cuales-son-los-tipos-de-contenedores-mas-usados-en-el-transporte-maritimo\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"\u00bfCu\u00e1les son los tipos de contenedores m\u00e1s usados en el transporte mar\u00edtimo? (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\"><span style=\"background-color:#eaeaea\" class=\"has-inline-background\">\u00bfCu\u00e1les son los tipos de contenedores m\u00e1s usados en el transporte mar\u00edtimo?<\/span><\/a><\/li>\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/el-mercado-de-contenedores-se-normalizara-a-mediados-de-2023\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"El mercado de contenedores se normalizar\u00e1 a mediados de 2023 (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\"><span style=\"background-color:#eaeaea\" class=\"has-inline-background\">El mercado de contenedores se normalizar\u00e1 a mediados de 2023<\/span><\/a><\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Causas del roleo de carga<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Con relaci\u00f3n a las causas de este problema, existen varias. Por ejemplo, una de las m\u00e1s comunes es problemas t\u00e9cnicos con la embarcaci\u00f3n; pero tambi\u00e9n podr\u00eda deberse a otros motivos, por ejemplo:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/ventajas-de-tener-un-despachador-de-aduanas-a-nivel-internacional\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"Problemas con la documentaci\u00f3n del env\u00edo (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">Problemas con la documentaci\u00f3n del env\u00edo<\/a><\/strong>.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Por sobreventa.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Problemas con el peso de la embarcaci\u00f3n.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Problemas con aduanas, etc.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">El momento en el que es m\u00e1s usual que se d\u00e9 <strong>el roleo de carga<\/strong> suele ser en el transbordo, ya que en esta fase el contenedor se descarga de una embarcaci\u00f3n o medio de transporte para ser movido a otro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo evitar o reducir el riesgo del roleo de carga<\/h2>\n\n\n\n<p>Pese a que es un problema com\u00fan, sus consecuencias pueden ser costosas; por este motivo, es importante saber c\u00f3mo reducir el riesgo de que este inconveniente suceda.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tener m\u00faltiples fechas de salida.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Reservar el env\u00edo de forma anticipada.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Evitar realizar env\u00edos en temporada alta.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Evitar los transbordos.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">En general, <strong>lo que se puede hacer es contratar un operador log\u00edstico con experiencia<\/strong>; de esa manera, el error en el transporte no se encontrar\u00e1 ni en la documentaci\u00f3n, el incumplimiento de requisitos, etc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Adem\u00e1s, un operador log\u00edstico experimentado sabr\u00e1 resolver el inconveniente de inmediato, por ejemplo, notificando a la <a aria-label=\"cadena de suministro (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/tendencias-de-la-cadena-de-suministro-2023-cuales-seran\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\"><strong>cadena de suministro<\/strong><\/a>, actualizando todas las hojas de c\u00e1lculo del env\u00edo e incluso corregir los errores de documentaci\u00f3n que se hayan podido presentar.&nbsp;<br><br>\u00bfNecesita un <strong><a aria-label=\"Operador Log\u00edstico Internacional (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/www.ifssac.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">Operador Log\u00edstico Internacional<\/a> <\/strong>con experiencia para evitar el roleo de carga? \u00a1En IFS Per\u00fa podemos ayudarlo! Nuestros expertos lo guiar\u00e1n para planificar sus embarques y evitar el roleo de carga. Adem\u00e1s, contamos con contactos especiales en las principales l\u00edneas navieras que garantizar\u00e1n los tiempos de env\u00edo y entrega de sus mercanc\u00edas. <strong><a aria-label=\"\u00a1Cont\u00e1ctenos para m\u00e1s informaci\u00f3n! (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/www.ifssac.com\/contactenos\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">\u00a1Cont\u00e1ctenos para m\u00e1s informaci\u00f3n!<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uno de los peores contratiempos por los cuales puede pasar un exportador, cuando traslada mercanc\u00edas por transporte mar\u00edtimo, es el roleo de carga o tambi\u00e9n conocido como el roleo de contenedores. Pero \u00bfen qu\u00e9 consiste el rolear carga y c\u00f3mo podr\u00eda solucionarse? En esta publicaci\u00f3n hablaremos m\u00e1s al respecto. \u00bfQu\u00e9 es el roleo de carga? 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