{"id":1820,"date":"2025-04-23T15:49:49","date_gmt":"2025-04-23T20:49:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/?p=1820"},"modified":"2025-04-30T15:50:02","modified_gmt":"2025-04-30T20:50:02","slug":"peru-concentrara-mas-del-50-de-nueva-capacidad-portuaria-del-pacifico-latinoamericano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/peru-concentrara-mas-del-50-de-nueva-capacidad-portuaria-del-pacifico-latinoamericano\/","title":{"rendered":"Per\u00fa concentrar\u00e1 m\u00e1s del 50% de nueva capacidad portuaria del Pac\u00edfico latinoamericano"},"content":{"rendered":"\n

M\u00e1s de la mitad de la capacidad portuaria<\/strong> que se a\u00f1adir\u00e1 en los pr\u00f3ximos 5 a\u00f1os en la costa pac\u00edfica<\/strong> de Am\u00e9rica Latina<\/strong> estar\u00e1 en el Per\u00fa<\/strong>, lo que lo convierte en un actor estrat\u00e9gico, seg\u00fan proyect\u00f3 Dinesh Sharma, director general de Drewry.<\/strong>
El Per\u00fa se prepara para recibir uno de los encuentros m\u00e1s trascendentales de la industria mar\u00edtimo-portuaria de Am\u00e9rica Latina: el Congreso AAPA Latam 2025, que se celebrar\u00e1 en Lima del 24 al 27 de junio.
Este evento reunir\u00e1 a l\u00edderes globales, expertos, autoridades portuarias y representantes del comercio internacional para analizar las tendencias, desaf\u00edos y oportunidades del sector en un contexto de creciente incertidumbre geopol\u00edtica y comercial.
La elecci\u00f3n del Per\u00fa como sede no es casualidad. Seg\u00fan Juan Carlos Paz C\u00e1rdenas, presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) y miembro del directorio de AAPA Latam<\/strong>, el pa\u00eds ha vivido un a\u00f1o trascendental en materia de infraestructura portuaria.
\u201cLa inauguraci\u00f3n del Terminal Portuario Multiprop\u00f3sito de Chancay y el nuevo Muelle Bicentenario en el Callao posiciona al Per\u00fa como un hub log\u00edstico clave entre Sudam\u00e9rica y Asia, con conexiones directas a Shangh\u00e1i en solo 23 d\u00edas\u201d, asegur\u00f3 el titular de la APN.
Con inversiones que superan los 74.000 millones de d\u00f3lares en exportaciones -12.700 millones en agroexportaciones- y una red de 23 Tratados de Libre Comercio, el Per\u00fa ha logrado convertirse en un actor de peso en el comercio global.
\u201cNuestro modelo portuario ha atra\u00eddo capitales de 18 pa\u00edses, consolidando un sistema de concesiones exitoso y sostenible que integra puertos mar\u00edtimos, fluviales y regionales\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Paz.
Por su parte, Dinesh Sharma, director general de Drewry<\/strong>, empresa global l\u00edder en servicios de investigaci\u00f3n y consultor\u00eda para la industria mar\u00edtima y naviera, destac\u00f3 que el movimiento portuario en Am\u00e9rica Latina ha crecido 30% desde 2019, con el Per\u00fa liderando el avance.
\u201cM\u00e1s de la mitad de la capacidad portuaria que se a\u00f1adir\u00e1 en los pr\u00f3ximos 5 a\u00f1os en la costa pac\u00edfica de Am\u00e9rica Latina estar\u00e1 en el Per\u00fa. Esto lo convierte en un actor estrat\u00e9gico no s\u00f3lo para su propio comercio, sino para el de toda la regi\u00f3n\u201d, afirm\u00f3.
Para Sharma, el entorno global cambiante ha obligado a los operadores a avanzar en digitalizaci\u00f3n, automatizaci\u00f3n y resiliencia, haciendo de la inversi\u00f3n en infraestructura una condici\u00f3n indispensable para mantener la competitividad.
\u201cAm\u00e9rica Latina enfrenta desaf\u00edos log\u00edsticos \u00fanicos, pero tambi\u00e9n tiene una oportunidad sin precedentes de integrarse m\u00e1s a las cadenas globales de valor a trav\u00e9s de hubs como el Per\u00fa\u201d, enfatiz\u00f3.
A su vez, Carlos Urriola, asesor de la Junta Directiva SSA Marine MIT y representante del grupo Carrix<\/strong>, uno de los operadores privados de terminales mar\u00edtimos y patios ferroviarios m\u00e1s grandes del mundo, remarc\u00f3 que Per\u00fa ha sido hist\u00f3ricamente un punto de conexi\u00f3n entre regiones y contin\u00faa consolidando ese rol.
\u201cLas expansiones en Callao y Chancay no solo fortalecen su posici\u00f3n como hub mar\u00edtimo, sino que tambi\u00e9n exigen avances paralelos en carreteras, ferrocarriles y parques log\u00edsticos\u201d, subray\u00f3.
Respecto a la influencia de las grandes alianzas navieras en la cadena log\u00edstica, Urriola advirti\u00f3 sobre los retos que suponen los cambios en los modelos de operaci\u00f3n y la necesidad de garantizar una competencia justa.
\u201cEn este escenario, el Congreso AAPA Latam ser\u00e1 una plataforma \u00fanica para debatir soluciones, promover la integraci\u00f3n y fortalecer el ecosistema portuario regional bajo principios de eficiencia y sostenibilidad\u201d, acot\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Portal Portuario<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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