Puerto de Mundra<\/p>\n\n\n\n
Los importadores y exportadores indios est\u00e1n lidiando con considerables retrasos en la carga en el puerto de Mundra, que lidera el comercio de contenedores del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Fuentes comerciales locales han expresado serias preocupaciones por la congesti\u00f3n que ha afectado las terminales de contenedores de Mundra durante las \u00faltimas semanas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLas terminales de Mundra ahora parecen estar enormemente congestionadas y la tramitaci\u00f3n (atraso) ha aumentado a niveles que est\u00e1n afectando el movimiento normal de cajas entre las CFS [estaciones de carga de contenedores] y las terminales\u201d, dijo la Asociaci\u00f3n de Estaciones de Carga de Contenedores de Mundra en una queja.<\/p>\n\n\n\n
La asociaci\u00f3n tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3: \u201cTodos los esfuerzos realizados por los CFS no est\u00e1n viendo ninguna mejora, sino que m\u00e1s bien est\u00e1n constatando que la situaci\u00f3n se est\u00e1 deteriorando a\u00fan m\u00e1s\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Un cambio en el proceso de emisi\u00f3n de permisos de ingreso al puerto para veh\u00edculos de carga por parte de la autoridad portuaria parece ser la principal fuente de frustraci\u00f3n para los propietarios de estaciones de carga.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan ellos, los camioneros se enfrentan a esperas m\u00e1s largas para entrar y salir de los contenedores debido a su incapacidad para obtener permisos de entrada con rapidez.<\/p>\n\n\n\n
La asociaci\u00f3n CFS explic\u00f3: \u201cDebido a esto, los veh\u00edculos se quedan bloqueados en la carretera durante horas. Es necesario discutir con nuestros miembros una medida correctiva y elaborarla para garantizar que el movimiento contin\u00fae sin problemas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La congesti\u00f3n tambi\u00e9n ha preocupado a los operadores ferroviarios de contenedores, ya que los vol\u00famenes de ICD (dep\u00f3sito de contenedores interiores) representan una parte significativa del comercio de contenedores de Mundra.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHa habido un aumento de la congesti\u00f3n en el puerto de Mundra debido a demoras en el puerto en t\u00e9rminos de capacidad para evacuar eficazmente los contenedores de importaci\u00f3n en secuencia FIFO (primero en entrar, primero en salir) y a tiempo, a pesar de que los operadores de trenes de contenedores (CTO) proporcionan trenes para su despacho\u201d, dijo la Asociaci\u00f3n de Operadores de Trenes de Contenedores (ACTO) en un aviso comercial.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan la ACTO: \u201cEsto ha llevado a que Indian Railways imponga restricciones a la carga de doble pila para acelerar la evacuaci\u00f3n de los trenes del puerto\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El grupo agreg\u00f3: \u201cSe informa claramente a las l\u00edneas comerciales, portuarias y navieras que la imposici\u00f3n resultante de cargos por alquiler de tierra no es resultado de ninguna falla de las CTO\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Mundra es la entidad portuaria insignia de Adani Ports en India, con cinco terminales de contenedores. El puerto privado registr\u00f3 7,4 millones de TEU en el a\u00f1o fiscal 2023-24, lo que representa un 15 % m\u00e1s que el puerto de Nhava Sheva.<\/p>\n\n\n\n
A medida que los vol\u00famenes se expanden r\u00e1pidamente, el Grupo Adani est\u00e1 considerando realizar m\u00e1s inversiones para ampliar la capacidad de Mundra. \u201cSeguimos invirtiendo fuertemente en el negocio para impulsar el crecimiento, en particular en el segmento log\u00edstico\u201d, afirm\u00f3 Adani en un comunicado reciente.<\/p>\n\n\n\n
Jenny Daniel, Corresponsal global<\/p>\n\n\n\n