{"id":146,"date":"2022-08-12T12:18:32","date_gmt":"2022-08-12T17:18:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/?p=146"},"modified":"2023-04-14T09:30:48","modified_gmt":"2023-04-14T14:30:48","slug":"dimensiones-que-debe-tener-el-contenedor-aereo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/dimensiones-que-debe-tener-el-contenedor-aereo\/","title":{"rendered":"Dimensiones que debe tener el contenedor a\u00e9reo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-justify\"><strong>El <a aria-label=\"transporte a\u00e9reo (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/www.ifssac.com\/carga-aerea\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">transporte a\u00e9reo<\/a> es la forma m\u00e1s r\u00e1pida<\/strong> de enviar y recibir paquetes nacionales o internacionales. Este tambi\u00e9n es el <strong><a aria-label=\"tipo de env\u00edo (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/que-tipos-de-carga-pueden-ser-transportadas-por-via-aerea\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">tipo de env\u00edo<\/a> <\/strong>favorito para el <a aria-label=\"transporte de cargas de valor o especiales (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/vehiculos-especiales-para-el-transporte-de-alimentos-perecibles\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\"><strong>transporte de cargas de valor o especiales<\/strong><\/a>, por ejemplo, medicamentos, vacunas, entre otros productos. Las cargas que son transportadas por aire se trasladan en <strong>contenedores a\u00e9reos<\/strong>. Estos contenedores son espacios de almacenamiento dise\u00f1ados para adaptarse a las dimensiones del avi\u00f3n, de tal manera que aprovechen al m\u00e1ximo las dimensiones de carga de este.&nbsp;<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/www.ifssac.com\/contactenos\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"113\" src=\"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Carga-Aerea-1024x113.png\" alt=\"contacto Carga-Aerea\" class=\"wp-image-248\" srcset=\"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Carga-Aerea-1024x113.png 1024w, https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Carga-Aerea-300x33.png 300w, https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Carga-Aerea-768x85.png 768w, https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Carga-Aerea.png 1520w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Si bien podemos decir que un <strong>contenedor a\u00e9reo<\/strong> es el equivalente a un <a aria-label=\"contenedor mar\u00edtimo (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/cuales-son-los-tipos-de-contenedores-mas-usados-en-el-transporte-maritimo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\"><strong>contenedor mar\u00edtimo<\/strong><\/a>, no es lo mismo, puesto que tienen m\u00e1s formas y tama\u00f1os, ya que se adaptan a los distintos tipos de aviones en los que pueden ser trasladados. As\u00ed mismo, tambi\u00e9n existen diferentes <strong>tipos de contenedores a\u00e9reos<\/strong> seg\u00fan el prop\u00f3sito para el que ser\u00e1n usados; por ejemplo, hay <a aria-label=\"contenedores a\u00e9reos refrigerados (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/tipos-de-contenedores-para-carga-refrigerada\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\"><strong>contenedores a\u00e9reos refrigerados<\/strong><\/a>, ventilados, entre otros.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Medidas de Contenedores<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">A continuaci\u00f3n, veremos las dimensiones de los principales contenedores usados para transporte a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1025\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Contenedor-aereo-LD3.jpg\" alt=\"Contenedor a\u00e9reo LD3\" class=\"wp-image-147\" srcset=\"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Contenedor-aereo-LD3.jpg 1025w, https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Contenedor-aereo-LD3-300x132.jpg 300w, https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Contenedor-aereo-LD3-768x337.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1025px) 100vw, 1025px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contenedor a\u00e9reo LD3<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">El modelo de contenedor a\u00e9reo LD3 cuenta con un volumen interno de 4.3 metros c\u00fabicos. Tiene una dimensi\u00f3n de 60.4 x 61.5 x 64 pulgadas y su peso m\u00e1ximo bruto es de 1,588 kilos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Este modelo de contenedor se subclasifica adem\u00e1s en:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>LD3 AKE, usado para cargas generales.<\/li>\n\n\n\n<li>LD3 RKE, es un contenedor refrigerante, ideal para cargas perecederas.&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>LD3 RKN,&nbsp; empleado para <a href=\"https:\/\/www.ifssac.com\/transporte-perecibles\" target=\"_blank\" aria-label=\"cargas perecibles (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\"><strong>cargas perecibles<\/strong><\/a>, puesto que se trata de un contenedor fr\u00edo capaz de mantener la temperatura interna de los productos durante varios d\u00edas. Este tipo de contenedor usa hielo seco como agente refrigerante y cuenta con un sistema de control de temperatura.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1025\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Contenedor-aereo-LD-6.jpg\" alt=\"Contenedor a\u00e9reo LD 6\" class=\"wp-image-148\" srcset=\"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Contenedor-aereo-LD-6.jpg 1025w, https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Contenedor-aereo-LD-6-300x132.jpg 300w, https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Contenedor-aereo-LD-6-768x337.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1025px) 100vw, 1025px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p class=\"has-white-color has-text-color\"><span style=\"background-color:#05408a\" class=\"has-inline-background\">TAMBI\u00c9N TE PUEDE INTERESAR<\/span><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"is-style-starred has-list-bullet-color wp-block-list\" style=\"--ek-bullet-color:#05408a\">\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/que-tipos-de-carga-pueden-ser-transportadas-por-via-aerea\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"\u00bfQu\u00e9 tipos de carga pueden ser transportadas por v\u00eda a\u00e9rea? (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\"><span style=\"background-color:#eaeaea\" class=\"has-inline-background\">\u00bfQu\u00e9 tipos de carga pueden ser transportadas por v\u00eda a\u00e9rea?<\/span><\/a><\/li>\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/air-waybill-que-es-y-para-que-sirve\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"Air Waybill: \u00bfQu\u00e9 es y para qu\u00e9 sirve? (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\"><span style=\"background-color:#eaeaea\" class=\"has-inline-background\">Air Waybill: \u00bfQu\u00e9 es y para qu\u00e9 sirve?<\/span><\/a><\/li>\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/que-es-un-agente-de-carga-internacional-y-cuales-son-sus-funciones\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"\u00bfQu\u00e9 es un agente de carga internacional y cu\u00e1les son sus funciones? (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\"><span style=\"background-color:#eaeaea\" class=\"has-inline-background\">\u00bfQu\u00e9 es un agente de carga internacional y cu\u00e1les son sus funciones?<\/span><\/a><\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contenedor a\u00e9reo LD 6<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Este modelo de contenedor se acostumbra a usar en aviones de fuselaje ancho, para carga general. El contenedor mide 157.9 x 60.4 x 63.39 pulgadas y tiene un volumen interno de 8.2 metros c\u00fabicos. La capacidad de carga de los LD6 es de 3.175 kg.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Contenedor-aereo-LD9.jpg\" alt=\"Contenedor a\u00e9reo LD9\" class=\"wp-image-149\" width=\"838\" height=\"367\" srcset=\"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Contenedor-aereo-LD9.jpg 1025w, https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Contenedor-aereo-LD9-300x132.jpg 300w, https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Contenedor-aereo-LD9-768x337.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 838px) 100vw, 838px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contenedor a\u00e9reo LD9<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Es un contenedor para carga general que mide 64 pulgadas de alto. Aunque el ancho y largo puede variar seg\u00fan las necesidades de transporte, usualmente mide 88 x 155 pulgadas.&nbsp; Como sucede con el modelo LD3, este tambi\u00e9n tiene submodelos, el cl\u00e1sico AAP para carga general, y el RAP para cargas congeladas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contenedor a\u00e9reo GM1 AMA<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Este contenedor mide 96 x 125 x 96 pulgadas y es ideal para aviones del modelo B747. El contenedor se emplea para cargas generales.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">MD11F M1 (AMJ)<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Las medidas de este contenedor son las mismas que las del modelo GM1 AMA, sin embargo, en este caso, el modelo AMJ suele emplearse m\u00e1s para un uso r\u00e1pido y eficiente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Horse Stall<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Tambi\u00e9n existen contenedores para el transporte a\u00e9reo de caballos. En este caso est\u00e1n los modelos HMA y HMC. Ambos tienen la medida 96 x 125 x 94.5, aunque en el primer caso es ideal para modelos de aviones de carga B747F, mientras que en el segundo tambi\u00e9n para aviones MD 11 F.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfNecesitas que tus paquetes lleguen a tiempo? <strong>\u00a1Contacte con el equipo <\/strong><a href=\"https:\/\/www.ifssac.com\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"Operador Log\u00edstico Internacional  (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\"><strong>Operador Log\u00edstico Internacional<\/strong> <\/a><strong>IFS!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El transporte a\u00e9reo es la forma m\u00e1s r\u00e1pida de enviar y recibir paquetes nacionales o internacionales. Este tambi\u00e9n es el tipo de env\u00edo favorito para el transporte de cargas de valor o especiales, por ejemplo, medicamentos, vacunas, entre otros productos. 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