{"id":1323,"date":"2024-02-19T14:54:12","date_gmt":"2024-02-19T19:54:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/?p=1323"},"modified":"2024-02-19T14:54:12","modified_gmt":"2024-02-19T19:54:12","slug":"desafios-sin-precedentes-en-el-transporte-maritimo-global","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/desafios-sin-precedentes-en-el-transporte-maritimo-global\/","title":{"rendered":"Desaf\u00edos Sin Precedentes en el Transporte Mar\u00edtimo Global"},"content":{"rendered":"\n<p><em>El panorama del transporte mar\u00edtimo global est\u00e1 experimentando perturbaciones significativas, seg\u00fan un informe reciente de Swiss Re. El asegurador ha revelado en un gr\u00e1fico los cambios dr\u00e1sticos en el mapa mar\u00edtimo mundial en los \u00faltimos a\u00f1os, destacando las complejidades que enfrenta la industria debido a interrupciones en diversas regiones clave.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>\u00abLa presi\u00f3n sobre las rutas de env\u00edo globales est\u00e1 creando tensiones en las cadenas de suministro globales nuevamente, poco despu\u00e9s de la interrupci\u00f3n aguda experimentada durante la pandemia\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Swiss Re en su informe, titulado \u00abNavegando por las interrupciones en el transporte mar\u00edtimo: signos de mares m\u00e1s agitados por delante\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>En el informe, Swiss Re presenta un gr\u00e1fico que describe la capacidad de env\u00edo que transit\u00f3 por los principales puntos de estrangulamiento del mundo en toneladas desde 2019 hasta el mes pasado.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEl Canal de Panam\u00e1 y la ruta del Canal de Suez\/Bab el-Mandeb son solo dos de una serie de puntos de estrangulamiento del transporte mar\u00edtimo, muchos de los cuales han experimentado grandes aumentos en el tr\u00e1fico desde 2019\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el informe, agregando: \u00abLos riesgos geopol\u00edticos crecientes pueden amenazar el comercio a trav\u00e9s de esas \u00e1reas tambi\u00e9n. Las sequ\u00edas m\u00e1s frecuentes probablemente pongan en peligro los vol\u00famenes de tr\u00e1nsito en el Canal de Panam\u00e1, y el cambio clim\u00e1tico ya est\u00e1 afectando el transporte fluvial, como se ve en el Rin y el Misisipi. Consideramos estos como vientos en contra para la resistencia a largo plazo del comercio mar\u00edtimo global\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Mark Williams, fundador de la consultora Shipping Strategy, coment\u00f3 sobre c\u00f3mo ha cambiado el mapa mar\u00edtimo mundial en los \u00faltimos a\u00f1os, indicando que \u00abla guerra de Rusia en Ucrania y el conflicto multifac\u00e9tico en el Medio Oriente han tenido impactos directos en el transporte mar\u00edtimo, generando ineficiencias y aumentando los costos para los propietarios de carga\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Al abordar espec\u00edficamente la crisis en el transporte mar\u00edtimo en el Mar Rojo, los datos m\u00e1s recientes de Clarksons Research muestran que, a principios de este mes, las llegadas promedio de petroleros cisterna al Golfo de Ad\u00e9n hab\u00edan disminuido casi un 60% en comparaci\u00f3n con la primera mitad de diciembre, mientras que las llegadas de buques a granel hab\u00edan disminuido un 55%. Los analistas de contenedores sugieren que hasta el 90% de los barcos que se dirig\u00edan a la ruta comercial Asia-Europa han cambiado a la ruta del Cabo de Buena Esperanza.<\/p>\n\n\n\n<p>En conclusi\u00f3n, la crisis del agua est\u00e1 creando retrasos adicionales, con un aumento promedio de seis d\u00edas en el tiempo de tr\u00e1nsito programado al Puerto de Savannah desde todos los puertos del mundo. Los costos adicionales de desviar un petrolero desde Asia hasta el noroeste de Europa a trav\u00e9s del Cabo de Buena Esperanza representan un costo adicional de $932,905 por viaje, seg\u00fan un informe reciente de LSEG Shipping Research. La compleja interconexi\u00f3n de eventos geopol\u00edticos, preocupaciones de seguridad mar\u00edtima y din\u00e1micas comerciales globales destaca los desaf\u00edos multifac\u00e9ticos que enfrenta la industria naviera en el escenario actual.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: Informaci\u00f3n basada en el informe de Swiss Re<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El panorama del transporte mar\u00edtimo global est\u00e1 experimentando perturbaciones significativas, seg\u00fan un informe reciente de Swiss Re. 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