{"id":1196,"date":"2023-09-21T16:28:54","date_gmt":"2023-09-21T21:28:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/?p=1196"},"modified":"2023-09-21T16:28:59","modified_gmt":"2023-09-21T21:28:59","slug":"el-laura-maersk-zarpa-con-energia-de-metanol-un-hito-verde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/el-laura-maersk-zarpa-con-energia-de-metanol-un-hito-verde\/","title":{"rendered":"El Laura Maersk zarpa con energ\u00eda de metanol: un hito verde"},"content":{"rendered":"\n<p>En Copenhague, se vivi\u00f3 un momento trascendental cuando Maersk bautiz\u00f3 al Laura Maersk, el primero de una serie de buques portacontenedores propulsados por metanol. Ursula von der Leyen, Presidenta de la Comisi\u00f3n Europea, honr\u00f3 el evento con su presencia, lo que subraya la importancia de este momento en la descarbonizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Robert Uggla, Presidente de Maersk, destac\u00f3 el impacto excepcional del buque a pesar de su modesto tama\u00f1o. El Laura Maersk de 2,100 TEU, construido en los astilleros Hyundai Mipo, servir\u00e1 a las rutas comerciales del B\u00e1ltico. Su nombre rinde homenaje al vapor Laura, el buque pionero que lleva el ic\u00f3nico emblema de siete puntas de Maersk.<\/p>\n\n\n\n<p>Uggla critic\u00f3 al gas natural licuado (GNL) como combustible alternativo, resaltando sus inconvenientes medioambientales y afirmando que \u00abeste mismo buque se ha convertido en el catalizador del cambio\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Von der Leyen, la madrina del buque, elogi\u00f3 la perspicacia de Maersk y sus implicaciones globales.<\/p>\n\n\n\n<p>Greg Dolan, CEO del Instituto del Metanol, elogi\u00f3 la adopci\u00f3n del metanol como combustible sostenible por parte de la industria naviera, fundamental para la transici\u00f3n energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n<p>Maersk anunci\u00f3 C2X, una empresa respaldada por A.P. Moller Holding, con el objetivo de ampliar la producci\u00f3n de metanol verde. Esto se alinea con la proyecci\u00f3n de Maersk de que la demanda anual de metanol podr\u00eda triplicarse para 2050.<\/p>\n\n\n\n<p>OCI Global, un proveedor de metanol, revel\u00f3 planes para duplicar su capacidad de producci\u00f3n de metanol verde en los Estados Unidos, reflejando el crecimiento en la adopci\u00f3n de metanol como combustible naviero.<\/p>\n\n\n\n<p>En conclusi\u00f3n, el bautizo del Laura Maersk marca un avance significativo en la navegaci\u00f3n sostenible, lo que significa el compromiso de Maersk con el metanol como combustible limpio. Con las regulaciones cada vez m\u00e1s estrictas, la industria debe abrazar soluciones respetuosas con el medio ambiente para afrontar el futuro.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: Splash 247<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Copenhague, se vivi\u00f3 un momento trascendental cuando Maersk bautiz\u00f3 al Laura Maersk, el primero de una serie de buques portacontenedores propulsados por metanol. Ursula von der Leyen, Presidenta de la Comisi\u00f3n Europea, honr\u00f3 el evento con su presencia, lo que subraya la importancia de este momento en la descarbonizaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1190,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[972],"class_list":["post-1196","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transporte-maritimo","tag-laura-maersk"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1196"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1196\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1197,"href":"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1196\/revisions\/1197"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ifssac.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}